Bienvenue à l'exclusif TOYOTA GR Yaris 2024 Track Experience à Bourbonnais (F). En collaboration avec Toyota Suisse, vous avez la possibilité de tester la nouvelle TOYOTA GR Yaris à transmission manuelle et automatique pendant 3 heures. Sous la conduite d'un professionnel, vous apprendrez à conduire le véhicule avec rapidité et précision dans son environnement naturel "la piste".
Programme:
- Fonctionnement, tenue de route et position assise
- Points de freinage, lignes de course et changements de vitesse sur différents tronçons du circuit
- Courbes en dérive sur l'asphalte mouillé
- Drifting piste circulaire asphalte mouillé
- Les épreuves finales avec un coaching 1:1 et un retour d'information
Frais de participation par participant CHF 590.- TVA incluse, y compris le menu du déjeuner (équipage double par véhicule)
*La participation se fait avec la TOYOTA GR Yaris 2024 mise à disposition, avec transmission manuelle et automatique. Les véhicules sont assurés en casco complète avec une franchise de 5 000 CHF hors TVA.
Nous recommandons les hôtels suivants dans la région :
- ibis Moulins Sud, 153 Route De Lyon, Route Nationale 7, 03000 Moulins
- Hameau des Damayots, lieu dit les Damayots, 03340 Montbeugny
- B&B HOTEL Moulins, ZAC des Gris, 03400 Toulon-sur-Allier
2024 TOYOTA GR Yaris:
PLUS DE PUISSANCE, PLUS DE COUPLE, PLUS DE CONTRÔLE
Lors de son lancement sur le marché, le moteur turbo de la GR Yaris était le moteur de série à trois cylindres le plus puissant au monde. Aujourd'hui, il a encore plus à offrir : La puissance a été augmentée de 20 ch et le conducteur peut accéder à un couple supplémentaire de 30 Nm, de sorte que les valeurs maximales sont désormais de 280 ch et 390 Nm.
Cette nouvelle référence confirme la supériorité de la voiture dans sa catégorie, accroît son avance sur la concurrence et offre une véritable sensation de voiture de course, soulignant l'objectif de Toyota de construire une voiture de rallye pour la route.
Parallèlement à l'augmentation de la puissance du moteur, des mesures ont été prises pour en assurer la longévité. Une fois de plus, les circuits de course et de rallye ont servi de terrains d'essai, le moteur ayant été testé jusqu'à ses limites dans le cadre du championnat japonais de rallye et de la série japonaise de courses d'endurance. Les améliorations comprennent le renforcement de la commande des soupapes, le nouveau matériau pour les soupapes d'échappement et l'augmentation de la pression d'injection de carburant D-4ST. En outre, de nouveaux pistons légers avec des segments résistants à l'usure et un nouveau capteur de pression de suralimentation ont été installés.
Le nouveau modèle est proposé exclusivement dans la version "Sport", qui comprend un ensemble de performances de refroidissement. Il s'agit d'équiper le véhicule d'un nouveau radiateur auxiliaire pour améliorer la fiabilité à plein régime, de modifier le système d'admission d'air et de mettre en place un système d'injection d'eau pour le refroidisseur intermédiaire.
Dates disponibles :