Herzlich Willkommen zur exklusiven TOYOTA GR Yaris 2024 Track Experience in Bourbonnais (F). In Zusammenarbeit mit Toyota Schweiz haben Sie die Möglichkeit während 3h den neuen TOYOTA GR Yaris Schalt- und Automatikgetriebe zu testen. Unter professioneller Instruktion lernen Sie das Fahrzeug schnell und präzise in seiner natürlichen Umgebung "dem Track" zu bewegen.
Programm:
- Einfahren, Handling und Sitzposition
- Bremspunkte, Ideallinie und Schaltvorgänge auf verschiedenen Passagen der Rennstrecke
- Driften von Kurven auf nassem Asphalt
- Driften Kreisbahn auf nassem Asphalt
- Abschlussrunden mit 1:1 Coaching und Feedback
Teilnahmegebühr pro Teilnehmer CHF 590.- inkl. MWST, inkl. Mittagsmenu (Doppelbesatzung pro Fahrzeug)
*Die Teilnahme erfolgt mit den zur Verfügung gestellten TOYOTA GR Yaris 2024 mit Schaltgetriebe und Automat. Die Fahrzeuge sind Vollkasko versichert mit einem Selbstbehalt von CHF 5'000.- exkl. MWST.
Wir empfehlen folgende Hotels in der Umgebung:
- ibis Moulins Sud, 153 Route De Lyon, Route Nationale 7, 03000 Moulins
- Hameau des Damayots, lieu dit les Damayots, 03340 Montbeugny
- B&B HOTEL Moulins, ZAC des Gris, 03400 Toulon-sur-Allier
2024 TOYOTA GR Yaris:
MEHR LEISTUNG, MEHR DREHMOMENT, MEHR KONTROLLE
Bei seiner Markteinführung war der Turbomotor des GR Yaris der stärkste Dreizylinder-Serienmotor der Welt. Jetzt hat er sogar noch mehr zu bieten: Die Leistung wurde um 20 PS gesteigert, und der Fahrer kann auf 30 Nm zusätzliches Drehmoment zugreifen, sodass die Spitzenwerte jetzt bei 280 PS und 390 Nm liegen.
Diese neue Messlatte bestätigt die Überlegenheit des Fahrzeugs in seiner Klasse, steigert seinen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz und bietet echtes Rennwagen-Feeling, was das Ziel von Toyota unterstreicht, ein Rallyeauto für die Strasse zu bauen.
Gleichzeitig mit der Erhöhung der Motorleistung wurden auch Massnahmen ergriffen, um die Langlebigkeit zu gewährleisten. Wiederum dienten die Rennstrecke und die Rallye-Etappe als Testgelände, wobei der Motor in der Japanischen Rallye-Meisterschaft und in der Rennserie Japanese Endurance Race bis zur Grenze der Belastbarkeit getestet wurde. Zu den Verbesserungen zählen der verstärkte Ventiltrieb, das neuartige Material für die Auslassventile und die Steigerung des D-4ST Kraftstoffeinspritzdrucks. Ausserdem wurden neue Leichtbaukolben mit verschleissfesten Kolbenringen und ein neuer Ladedrucksensor eingebaut.
Das neue Modell wird ausschliesslich in der Ausführung «Sport» angeboten, die ein Kühlleistungspaket enthält. Hierzu zählen die Ausstattung des Fahrzeugs mit einem neuen Zusatzkühler zur Verbesserung der Zuverlässigkeit bei Vollgasfahrten, Modifikationen am Luftansaugsystem und eine Wasseraufspritzung für den Ladeluftkühler.
Verfügbare Termine: